풍부한 공급으로 인해 가격이 억제되어 세계 오징어 시장이 낮은 시기로 몰리고 있습니다.

2026년 넷째 주에도 국내 심해 오징어 시장은 해역별 어종 간 실적이 크게 차이나는 등 전반적으로 약한 추세를 이어갔습니다. 특히, 동남태평양산 오징어(주로 페루산 대왕오징어) 가격이 지속적으로 하락해 전체 시장 실적을 저하시키는 핵심 요인이 됐다. 반면 남서대서양 오징어(아르헨티나 미끄러운 오징어) 및 기타 종의 가격은 상대적으로 안정세를 유지했으며 일부 지역에서는 안정화 및 회복 조짐을 보였습니다.

동남태평양 시장에서는 공급압력이 가격 하락의 직접적인 원인이었다. 이전에는 유리한 해상 조건으로 인해 어업 효율성이 향상되었으며, 심해 함대의 집중 귀환으로-새로운 어획량이 크게 유입되었습니다. 연간 어획량 증가로 인해 시장은 일시적인 공급 완화를 겪었습니다. Zhoushan 시장에서는 소수의 초소형 통오징어만이 거래되었으며 가격은 톤당 약 14,000위안으로 떨어졌습니다. 페루 파이타(Paita) 항구의 구매 가격도 약화되어 일부 가격은 0.80신솔/kg으로 떨어졌는데, 이는 어선 운영 비용에 가깝거나 심지어 그 이하입니다. 수요 측면에서는 하류 가공 기업이 필요한 만큼만 구매해 지원이 미약했고, 거래자들이 자금 회수를 위해 적극적으로 가격을 인하해 하락세를 더욱 심화시켰다. 공해 어업은 여전히 ​​집약적이며, 선박당 평균 일일 어획량은 약 4-8톤입니다. 페루 정부는 최근 공해 어업에 대한 규제를 강화했지만 공급 감소에 대한 단기적인 효과는 제한적입니다. 동시에 영세 어선의 항해당 어획량 한도 완화로 할당량 활용 효율성이 향상되어 이 지역의 높은 공급 상황이 강화되었습니다.

대조적으로, 남서 대서양 시장은 다른 상황을 경험하고 있습니다. 새로운 아르헨티나 오징어 낚시 시즌이 막 시작되었으며 가격은 전반적으로 안정적으로 유지되었습니다. 시즌은 순조롭게 시작되었으며, 74척의 어선이 하루 평균 38톤을 처리하며 이는 예년 같은 기간보다 훨씬 높은 수치입니다. 1월 말 기준 누적 하역량은 약 25,000톤이다. 함대는 주로 남위 44도에서 46도 사이의 대륙붕 수역에 집중되어 자원이 풍부하고 운영이 안정적인 여름 산란 그룹을 대상으로 합니다. 현재 어획량이 상대적으로 적고(주로 S/SS, 평균 약 158g) 살이 얇지만 수확량은 보장된다. 첫 번째 어획량이 아르헨티나 항구에서 하역되었으며 수출 선적 계획이 점차 시작되고 있습니다. 새로운 시즌 자원에 대한 인식의 영향으로 중국 웨이하이 시장의 아르헨티나 오징어 가격이 소폭 상승했습니다.

전체적으로 현재 세계 오징어 시장은 “동남태평양 지역에서는 공급이 많아 가격이 억제되고, 남서대서양 지역에서는 공급이 꾸준히 증가해 지지를 받는” 구조가 특징이다. 페루 대왕오징어의 지속적인 높은 생산량은 장기적으로 가격 하락 압력을 가하고 있는 반면, 아르헨티나 미끄러운 오징어의 생산량은 반등했지만 어획 시즌 초기 단계에서는 전반적인 공급 및 수요 패턴을 변화시키기에는 충분하지 않습니다. 재고가 많고 최종 사용자 수요 회복이 더디다는 점을 감안할 때 오징어 가격은 여전히 ​​낮은 수준을 유지할 것으로 예상되며 다양한 해역과 종 간의 가격 차별화가 더욱 심화될 수 있습니다.