페루 오징어 할당량은 다시 증가했고, 중국 시장 가격은 계속 하락세를 보였지만 아르헨티나 오징어 가격은 확고한 수준을 유지했습니다.

페루는 2026년 대왕오징어(점보 비행 오징어) 어획량 할당량을 더욱 늘려 공급 증가에 대한 시장 기대를 부채질했습니다. 새로운 쿼터의 영향으로 중국 시장에서 페루산 대왕오징어 도매가격은 계속 하락세를 보인 반면, 아르헨티나 오징어(Illex squid)는 공급 부족이 지속되면서 가격이 안정세를 유지하며 남미의 두 주요 오징어종 사이에 뚜렷한 차이가 나타났다.

자료에 따르면 중국 항구의 페루산 대왕오징어 1~2kg 도매가격이 전주에 비해 하락세를 이어갔다. 반면 아르헨티나산 오징어 도매가격은 200~300g으로 전주와 큰 변동 없이 유지됐다.

이러한 가격 변화는 페루의 어업 정책에 대한 최근 조정과 밀접한 관련이 있습니다. 페루 생산부는 2026년 대왕오징어 어획량을 기존 계획보다 5만톤 늘어난 58만9230톤으로 늘렸다. 남은 어업 시즌인 7월 7일부터 12월 31일까지 현재 어획 가능 할당량은 68,218톤이다.

공식 통계에 따르면 7월 6일 현재 페루의 누적 하역량은 519,682톤에 달해 조정된 연간 할당량의 88.2%를 차지한다. 할당량이 추가로 확대됨에 따라 시장에서는 일반적으로 앞으로 몇 달 안에 더 많은 원자재가 국제 시장에 출시될 것으로 예상하고 있어 공급이 충분할 것이라는 기대가 더욱 강화됩니다.

저장성 저우산 국제농산물무역센터는 페루의 쿼터가 지속적으로 증가한 이후 구매 기업들이 조달에 있어 훨씬 더 신중해졌다고 밝혔습니다. 현재 시장은 적극적인 조달 확대보다는 재고 관리에 더 집중하고 있는데, 이는 시장이 추가적인 공급 증가를 기대하고 있으며, 가격의 단기적인 상승 모멘텀이 부족하기 때문이다.

무역센터는 하반기 케이터링 소비 회복이 여전히 오징어 제품 거래 증가를 견인할 것으로 보고 있다. 그러나 현재 구매자들은 재고 관리에 더 집중하고 있으며 시장 거래 속도는 집중적인 재입고 없이 비교적 안정적으로 유지되고 있습니다.

아르헨티나 오징어 시장은 상황이 다르다. 시장은 여전히 ​​기존 재고를 주로 소화하고 있기 때문에 공급이 부족하고, 도매 가격도 페루산 오징어 공급 증가에 영향을 받지 않고 상대적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다.

향후 공급이 개선될 수 있을지 여부는 아직 알 수 없으며 아르헨티나 어선 규모의 변화에 ​​달려 있습니다. 아르헨티나 연방 수산위원회는 부에노스아이레스 주의 지속적인 반대에도 불구하고 최근 15~20척의 오징어 어선을 추가하겠다는 계획을 재확인했습니다. 아르헨티나 국립 수산 연구 개발 연구소(INIDEP)가 발표한 기술 보고서에 따르면 기존 자원 관리 시스템 하에서 15~20척의 오징어 어선을 추가하면 배타적 경제 수역(EEZ) 내에서 아르헨티나의 어업 능력이 향상되고 국제 시장에서 경쟁력이 강화될 수 있다고 합니다.

보고서는 또한 현재 아르헨티나 EEZ 내에서는 오징어 어선 84척만이 조업하고 있는 반면, EEZ 주변 해역에서는 외국 어선 약 338척, 포클랜드 제도 주변 해역에서는 약 150척의 어선이 조업하고 있다고 지적했다. 이러한 선단 규모의 차이는 아르헨티나가 국내 어업 역량 확대를 계속 논의하는 주요 이유 중 하나입니다.

현재 페루 대왕오징어 시장은 새로운 쿼터로 인한 공급 기대를 소화하고 있으며 가격은 여전히 ​​하락 압력을 받고 있습니다. 아르헨티나 오징어는 공급 부족으로 인해 계속해서 지원을 받고 있으며 가격 추세는 단기적으로 안정적으로 유지됩니다. 두 오징어 제품의 시장 성과는 이후의 어업 진행 상황과 재고 변화에 따라 여전히 영향을 받을 것입니다.